近年来，织金县紧紧抓住“国发2号”、“国办函35号”等一系列关乎贵州转型发展的政策机遇，将项目建设与城镇化发展无缝对接，大力实施项目城镇化工程，使具备园区化、产业化、城镇化功能的三甲、绮陌新区脱颖而出，有力促进了城乡一体化发展。

三甲新区建设：曾经苍凉幽深处，除却高山见新城

三甲新区是织金县2012年大手笔规划的城镇化拓展、工业化牵引、产业化带动的综合性大项目。新区通过标志性城市40米大道连接县城，将至三甲近20多公里的307省道缩短近半程，大道两侧项目众多，以园区式排列布局，西南出海大通道厦蓉高速或落地或悬空穿境而过。

三甲40米大道全线毛路拉通，部分路段进入水稳层施工，官塘桥、金玉龙城大酒店至三皇宫一线日前已油化通车，省道307基本上全改道。大道将新老城区连为一体，一批大项目相继落地建设，日渐成型，初现效果：

——客运北站。新规划的客运北站，地处大道小木戛段右侧，占地近600亩。国庆前还高出大道地平面60多米的几个山头，在重型机械和爆破的作用下已经夷为平地。该项目与织金客运南站、火车站及火车北站形成三足鼎立之势，共同承载容纳和汇聚分流新老城区客源，将成为新城区重要门户。

——山水汽车城。在大道中断大夹槽深处，已建起5栋6层高楼。该项目背靠青山，前绕木戛小河(现在的小河经40米大道地下排泄系统从车城前流淌)，两头通道连接城市40米大道，位置极佳，风景优美，迎合了现代汽车业绿色环保的理念。

——西南水泥厂。该厂是全县水泥企业改组重建的大型企业，位于夏蓉高速与城市40米大道的夹角处，厂区占地面积235亩，群山环抱，地理位置极佳。目前，年产出120万吨熟料新型干法水泥，为全县大项目建设提供了强有力的水泥供应保障。

——三甲产业园区。是整个三甲新区建设的重要组成部分，已建成使用。目前已落户生产的有玻璃钢、煤机制造、青州重工、果蔬脆、华彩汽车城等大型项目，为园区化产业城注入了生机与活力。

——教育园区。该园区包括织金中学和思源学校2个项目。目前，织金中学一幢幢教学楼拔地而起，6栋教学楼已主体完工1栋。与之相邻的思源学校平基工程也接近尾声。据悉，织金中学将于明年9月按计划实现全面招生进校。

——三甲城市综合体。该项目是三甲新区建设的核心部分，城市40米大道深入腹地，昔日苍凉深山老箐林，如今一马平川，部分区位的市政及商住建筑已进入选址设计和放线施工阶段，一个崭新的城市综合体轮廓已日趋显现。

绮陌工业园区：高架大道河上走，产业转移看今朝

绮陌工业园区的建设与形成，是织金县积极响应中央实施西部大开发，承接国家产业西移政策的一个缩影。园区项目突出“新、大、全”特点，仍然以一条标志性城市40米大道连线县城，以火车北站贯通西南铁路大动脉，并通过绮陌中营双层立交互通中心打通西南出海大通道，融入省会贵阳城市一小时经济圈。

绮陌城市40米大道从官塘桥起，沿绮陌河或过山腰，或卧河床直达绮陌中营双层立交互通。大道高架桥几乎占全程大道的一半，尤为壮观。目前，多处主控桥墩浇注完成，已着手T梁预制，河湾大桥等部分主控桥梁大道开始T梁吊装。东伟园区至中营立交互通段大道路面工程全线贯通，进入油化施工阶段。大道两侧已落户建设的新兴项目形成了独具特色的产业城市带：

——半岛国际城市综合体。该项目因半环绕绮陌河道得名，将项目建设与城市开发有机对接，综合开发温泉度假、民族风情、休闲旅游、商贸大街等项目，目前场平工程如火如荼，半岛模样初显。

——东海伟业服装项目园区。东伟服装项目作为国家产业西移进驻织金的排头兵，更是织金县全力打造的轻纺工业航母。园区占地260余亩，建筑面积17.2万米，项目总投资20亿元。目前区内包括行政办公区、生活区以及6栋标准化厂房、6栋职工楼等主体基础设施工程全部结束，进入装饰工程阶段。园区道路在硬化、绿化施工。1号厂房生产设备到位安装调试，只待赴青岛培训职工学成回来后即可投入生产。

——凯马汽车项目。作为本土汽车工业龙头，“凯马速度”在园区项目建设中发挥得淋漓尽致，项目涉及征拆的46户全部签订协议，拆除44户，场平工程效果明显。